Vem uppfann lastbilen?

Den första motorbilen byggdes 1896 av Tyska fordon pionjären Gottlieb Daimler. Daimlers lastbil hade en motor med fyra hästkrafter och en remdrivning med två hastigheter framåt och en bakåt. Det var den första pickupen. Daimler producerade också världens första motorcykel 1885 och den första taxan 1897.

Bogsindustrin föddes 1916 i Chattanooga, Tennessee när Ernest Holmes, Sr hjälpte en vän att hämta sin bil med tre stolpar, en remskiva och en kedja ansluten till ramen på en Cadillac från 1913. Efter patent på sin uppfinning, Holmes började tillverka vrak och bogserutrustning till försäljning till bilgarage och till alla andra som kan vara intresserade av att hämta och bogsera vrakade eller inaktiverade bilar. Hans första tillverkningsanläggning var en liten butik på Market Street.

Holmes verksamhet växte i takt med att bilindustrin expanderade och så småningom fick sina produkter ett världsomspännande rykte för sin kvalitet och prestanda. Ernest Holmes, sr. Dog 1943 och efterträddes av hans son, Ernest Holmes, jr., Som drev företaget tills han gick i pension 1973. Företaget såldes sedan till Dover Corporation. Grundarens sonson, Gerald Holmes, lämnade företaget och startade en ny av hans egen, Century Wreckers. Han byggde sin tillverkningsanläggning i närliggande Ooltewah, Tennessee och konkurrerade snabbt med det ursprungliga företaget med sina hydrauliskt drivna vrak.

Miller Industries köpte så småningom tillgångarna till båda företagen, liksom andra vraketillverkare. Miller har behållit Century-anläggningen i Ooltewah där både Century- och Holmes-vrakarna för närvarande tillverkas. Miller gör också Challenger-vrakare.

De American Society of Mechanical Engineers definierar en industritruck som en "mobil, framdrivna lastbil som används för att bära, skjuta, dra, lyfta, stapla eller material. "Industridrivna truckar är också vanligt kända som gaffeltruckar, pallbilar, ryttare, gaffeltruckar och lyftbilar.

Den första gaffeltrucken uppfanns 1906 och den har inte förändrats mycket sedan den tiden. Före uppfinningen användes ett system med kedjor och wenches för att lyfta tunga material.

Mack Trucks, Inc. grundades 1900 i Brooklyn, New York av Jack och Gus Mack. Det var ursprungligen känt som Mack Brothers Company. Den brittiska regeringen köpte och anställde Mack AC-modellen för att transportera mat och utrustning till sina trupper under första världskriget, förtjänar det smeknamnet "Bulldog Mack." Bulldoggen förblir företagets logotyp till denna dag.

Den första semi-trucken var uppfann 1898 av Alexander Winton i Cleveland, Ohio. Winton var ursprungligen en biltillverkare. Han behövde ett sätt att transportera sina fordon till köpare runt om i landet och semi föddes - en massiv lastbil på 18 hjul med tre axlar och kunde transportera betydande, tung last. Framaxeln styr semi medan bakaxeln och dess dubbla hjul driver den framåt.