Biografi om Garrett Morgan, uppfinnare av gasmasken

Garrett Morgan (4 mars 1877 – 27 juli 1963) var en uppfinnare och affärsman från Cleveland som är mest känd för att ha uppfunnit en anordning som heter Morgan Safety Hood och Smoke Protector 1914. Uppfinningen kallades senare gasmasken.

Snabbfakta: Garrett Morgan

Son till tidigare slavar, Garrett Augustus Morgan, föddes i Claysville, Kentucky, den 4 mars 1877. Hans mamma var av indianer, svart och vit härkomst (hennes far var en minister vid namn Rev. Garrett Reed) och hans far var halvsvart och halvvit, son till den konfedererade överste John Hunt Morgan, som ledde Morgan's Raiders i inbördeskriget. Garrett var den sjunde av 11 barn och hans tidiga barndom tillbringade han i skolan och arbetade på familjegården med sina bröder och systrar. Medan han fortfarande var tonåring lämnade han Kentucky och flyttade norrut till Cincinnati, Ohio, på jakt efter möjligheter.

Även om Morgans formella utbildning aldrig tog honom bortom grundskolan, arbetade han för att ge sig själv en utbildning, anställa en handledare medan han bodde i Cincinnati och fortsatte sina studier i engelska grammatik. 1895 flyttade Morgan till Cleveland, Ohio, där han gick till jobbet som symaskin reparatör för en klädtillverkare, lär sig själv så mycket han kunde om symaskiner och experimentera med processen. Ord om hans experiment och hans kunskaper för att fixa saker reste snabbt, och han arbetade för många tillverkningsföretag i Cleveland-området.

1907 öppnade uppfinnaren sin sömnadsutrustning och reparatör. Det var det första av flera företag han skulle etablera. 1909 utvidgade han företaget till att omfatta en skräddarsydd butik som sysselsatte 32 personer. Det nya företaget visade sig kappor, kostymer och klänningar, alla sydd med utrustning som Morgan själv hade gjort.

Morgan gifte sig två gånger, först med Madge Nelson 1896; de skildes 1898. 1908 gifte han sig med Mary Anna Hasek, en sömmerska från Böhmen: Det var ett av de tidigaste interracial äktenskapen i Cleveland. De hade tre barn, John P., Garrett A., Jr. och Cosmo H. Morgan.

1914 fick Morgan två patent för uppfinningen av en tidig gasmask, Safety Hood och Smoke Protector. Han tillverkade masken och sålde den nationellt och internationellt genom National Safety Device Company, eller Nadsco, med en marknadsföringsstrategi för att undvika Jim Kråldiskriminering - vad historikern Lisa Cook kallar "anonymitet genom dissociation". Vid den tiden sålde entreprenörer sina uppfinningar genom att genomföra live-demonstrationer. Morgan dök upp i dessa händelser för allmänheten, med kommunala brandavdelningar och stadstjänstemän som representerade sig själv som sin egen assistent - a Indianen heter "Big Chief Mason." I söder anställde Morgan vita, ibland professionella säkerhetspersoner, för att arrangera demonstrationer för honom. Hans tidningsannonser innehöll smartklädda vita manliga modeller.

Gasmasken visade sig vara mycket populär: New York City antog snabbt masken, och så småningom följde 500 städer efter. 1916 tilldelades en förfinad modell av Morgans gasmask en guldmedalj på Internationalen Utställning av sanitet och säkerhet och ytterligare en guldmedalj från International Association of Brandchefer.

Den 25 juli 1916 gjorde Morgan nationella nyheter för att använda sin gasmask för att rädda män fångade under en explosion i en underjordisk tunnel belägen 250 meter under sjön Erie. Ingen hade kunnat nå männen: Elva av dem hade dött, liksom tio andra som försökte rädda dem. Morgan och ett team av frivilliga anlände de nya "gasmaskerna" och kallades ut två arbetare vid liv och återhämtade kropparna av 17 andra. Han gav personligen konstgjord andning till en av de män som han räddade.

Därefter fick Morgans företag många ytterligare förfrågningar från brandkårer runt om i landet som ville köpa de nya maskerna. Emellertid innehöll de nationella nyheterna fotografier av honom, och tjänstemän i ett antal södra städer avbröt sina befintliga order när de upptäckte att han var svart.

1917 granskade Carnegie Hero Fund Commission rapporterna om heroism som visades under katastrofen. Baserat på nyhetsrapporter som bagatelliserade Morgans roll, beslutade Carnegie-styrelsen att ge den prestigefyllda "hjälten" utmärkelsen till en mindre person i räddningsinsatsen som var vit snarare än till Morgan. Morgan protesterade, men Carnegie-institutionen sa att han inte hade riskerat så mycket som den andra personen hade för att han hade säkerhetsutrustning.

Vissa rapporter säger att Morgan-gasmasken modifierades och användes under första världskriget efter att tyskarna släppte ut kemisk krigföring vid Ypres den 22 april 1915, även om det inte finns några starka bevis för det. Trots Morgans popularitet i USA fanns det dussintals andra masker på marknaden då, och de flesta som användes under WWI var av engelska eller franska tillverkning.

1920 flyttade Morgan in i tidningsbranschen när han etablerade "Cleveland Call." Som den åren gick, han blev en välmående och allmänt respekterad affärsman och kunde köpa ett hem och en bil, uppfann av Henry Ford 1903. Faktum är att Morgan var den första afroamerikanen som köpte en bil i Cleveland, och det var Morgan's upplevelse när han körde på gatorna i staden som inspirerade honom att uppfinna en förbättring av trafiken signaler.

Efter att ha bevittnat en kollision mellan en bil och en hästvagn tog Morgan sin tur att uppfinna en trafiksignal. Medan andra uppfinnare hade experimenterat med, marknadsfört och till och med patenterat trafiksignaler, var Morgan det en av de första som ansöker om och förvärvar ett amerikanskt patent på ett billigt sätt att producera en trafik signal. Patentet beviljades 20 november 1923. Morgan hade också sin uppfinning patenterad i Storbritannien och Kanada.

Morgan uppgav i sitt patent för trafiksignalen:

"Denna uppfinning hänför sig till trafiksignaler, och särskilt de som är anpassade att placeras intill korsningen mellan två eller flera gator och kan manuellt användas för att styra flödet av trafik... Dessutom överväger min uppfinning tillhandahållandet av en signal som kan tillverkas enkelt och billigt. "

Morgan-trafiksignalen var en T-formad polenhet som innehöll tre positioner: Stop, Go och en riktning med stopp-position. Denna "tredje position" stoppade trafiken i alla riktningar för att göra det möjligt för fotgängare att korsa gatorna säkrare.

Morgan's hand-cranked semaphore trafikhanteringsenhet användes i hela Nordamerika tills all manuell trafiksignaler ersattes av de automatiska röda, gula och gröna ljusa trafiksignalerna som för närvarande används runt världen. Uppfinnaren sålde rättigheterna till sin trafiksignal till General Electric Corporation för 40 000 dollar.

Under hela sitt liv experimenterade Morgan alltid för att utveckla nya koncept. Även om trafiksignalen kom på höjden av sin karriär och blev en av hans mest kända uppfinningar, var det bara en av flera innovationer han utvecklade, tillverkade och sålde genom åren.

Morgan uppfann en sicksack-sömtillbehör för den manuellt manövrerade symaskinen. Han grundade också ett företag som tillverkade personliga skötselprodukter som hårfärgade salvor och den böjda tandkammen.

Som ord om Morgan's livräddande uppfinningar spridda över Nordamerika och England växte efterfrågan på dessa produkter. Han blev ofta inbjuden till konferenser och offentliga utställningar för att visa hur hans uppfinningar fungerade.

Tillsammans med många andra förlorade Morgan det mesta av sin rikedom med börskraschen, men det hindrade inte hans uppfinningsrika natur. Han utvecklade glaukom, men vid tidpunkten för sin död arbetade han fortfarande med en ny uppfinning: en självsläckande cigarett.

Morgan dog den 27 augusti 1963, 86 år gammal. Hans liv var långt och fullt, och hans kreativa energier känns igen både under och efter hans livstid.

Morgans uppfinningar har haft en enorm inverkan på människors säkerhet och välbefinnande över hela världen - från gruvarbetare till soldater till första svarare till vanliga bilejare och fotgängare. En annan pågående arv är hans veckotidning, som ursprungligen heter "Cleveland Call" och nu kallas "Cleveland Call och Post. "Hans framsteg som slavnson, mot alla odds och inför diskriminering av Jim Crow-era, är inspirerande.

Case Western University tilldelade honom en hedersgrad och hans papper lagras där.

• Asante, Molefi Kete. 100 största afroamerikaner: En biografisk encyklopedi. Prometheus Books, 2002.
• Cook, Lisa D. "Att övervinna diskriminering av konsumenter under segregationsåldern: Exemplet med Garrett Morgan." Business History Review vol. 86, nr. 2, 2012, sid. 211–34.
• Evans, Harold, Gail Buckland och David Lefer. "Garrett Augustus Morgan (1877–1963): Han kom till räddningen med sin gasmask." De gjorde Amerika: Från ångmotorn till sökmotorn: Två århundraden av innovatörer. Little Brown, 2004.
• Garner, Carla. “Garrett A. Morgan Sr. (1877? -1963) • BlackPast. ” BlackPast, 2 aug. 2019, https://www.blackpast.org/african-american-history/morgan-garrett-sr-1877-1963/.
• King, William M. "Guardian of the Public Safety: Garrett A. Morgan och Lake Erie Crib Disaster." Journal of Negro History vol. 70, nr 1/2, 1985, sid. 1–13.
• Smart, Jeffrey K. "Historien om arméns skyddande mask. "NBC Defense Systems: Army Soldier and Bological Chemical Command, 1999.
• “Vem skapade Amerika? | Innovatörer | Garrett Augustus Morgan. ” PBS, Public Broadcasting Service, http://www.pbs.org/wgbh/theymadeamerica/whomade/morgan_hi.html.