Pneumatiska rörens historia

Pneumatiska anordningar är olika verktyg och instrument som genererar och använder tryckluft. Pneumatik finns överallt i viktiga uppfinningar, men de är relativt okända för allmänheten.

Handbälgen som användes av tidiga smältare och smeder för bearbetning av järn och metaller var en enkel typ av luftkompressor och det första pneumatiska verktyget.

Under 1600-talet, Tysk fysiker och ingenjör Otto von Guericke experimenterade med och förbättrade luftkompressorer. 1650 uppfann Guericke den första luftpumpen. Det kunde producera ett partiellt vakuum och Guericke använde det för att studera vakuumfenomenet och luftens roll i förbränning och andning.

1829 patenterades det första steget eller den sammansatta luftkompressorn. En sammansatt luftkompressor komprimerar luft i på varandra följande cylindrar.

År 1872 förbättrades kompressoreffektiviteten genom att cylindrarna kyldes av vattenstrålar, vilket ledde till uppfinningen av vattenmantlade cylindrar.

Den mest kända pneumatiska anordningen är naturligtvis det pneumatiska röret. Ett pneumatiskt rör är en metod för att transportera föremål med tryckluft. Tidigare användes ofta pneumatiska rör i stora kontorsbyggnader för att transportera meddelanden och föremål från kontor till kontor.

Det första dokumenterade äkta pneumatiska röret i USA listas officiellt 1940 patent utfärdat till Samuel Clegg och Jacob Selvan. Detta var ett fordon med hjul, på ett spår, placerat i ett rör.

Alfred Beach byggde en pneumatisk tåg tunnelbana i New York City (en jätte pneumatisk rör) baserat på hans patent 1865. Tunnelbanan sprang kort 1870 för ett kvarter väster om stadshuset. Det var USA: s första tunnelbana.

Uppfinningen "kassabärare" skickade pengar i små rör som färdades med luftkomprimering från plats till plats i ett varuhus så att förändringar kunde göras. De första mekaniska bärarna som användes för butikstjänster patenterades (# 165.473) av D. Brown den 13 juli 1875. Det var emellertid först 1882 när en uppfinnare, Martin, patenterade förbättringar i systemet att uppfinningen blev utbredd. Martins patent nummer 255,525 utfärdat 28 mars 1882, 276 441 utfärdat 24 april 1883 och 284 456 utfärdat den 4 september 1883.

Pneumatisk rörledning i Chicago började mellan postkontoret och järnvägsstationen Winslow den 24 augusti 1904. Tjänsten använde miles av rör som hyrdes från Chicago Pneumatic Tube Company.

Samuel Ingersoll uppfann den pneumatiska borren 1871.

Charles Brady King of Detroit uppfann den pneumatiska hammaren (en hammare som drivs av tryckluft) 1890 och patenterade den 28 januari 1894. Charles King ställde ut två av sina uppfinningar vid Worlds Columbia Exposition 1893; en pneumatisk hammare för nitning och tätning och en stålbromsbalk för järnvägsbilar.

Under 1900-talet ökade tryckluft och tryckluftsanordningar. Jetmotorer använd centrifugala och axiella flödeskompressorer. Automatiska maskiner, arbetsbesparande enheter och automatiska styrsystem använder alla pneumatik. I slutet av 1960-talet dök digitala logiska pneumatiska styrkomponenter upp.