När Was Titanic hittades

Efter sjunkningen av Titanic den 15 april 1912 slumrade det stora fartyget på golvet i Atlanten i över 70 år innan dess vrak upptäcktes. Den 1 september 1985 hittade en gemensam amerikansk-fransk expedition under ledning av den berömda amerikanska oceanografen Dr. Robert Ballard Titanic över två mil under havets yta genom att använda en obemannad nedsänkning som heter Argo. Denna upptäckt gav ny mening till Titanics sjunker och födde nya drömmar vid utforskning av havet.

Byggd i Irland 1909 till 1912 på uppdrag av den brittiska ägda White Star Line, Titanic officiellt lämnade den europeiska hamnen i Queenstown, Irland, den 11 april 1912. Med stora 2200 passagerare och besättningar började det stora fartyget sin jungfart resa över Atlanten, på väg mot New York.

De Titanic transporterade passagerare från alla samhällsskikt. Biljetter såldes till första, andra och tredje klass passagerare - den senare gruppen bestod till stor del av invandrare som söker ett bättre liv i USA. Berömda förstklassiga passagerare inkluderade J. Bruce Ismay, VD för White Star Line; affärsmagnat Benjamin Guggenheim; och medlemmar av familjerna Astor och Strauss.

Bara tre dagar efter att du seglade, Titanic slog ett isberg kl 11:40 p.m. den 14 april 1912, någonstans i Nordatlanten. Även om det tog fartyget under två och en halv timme att sjunka, försvann den stora majoriteten av besättningen och passagerarna på grund av en betydande brist på livbåtar och felaktig användning av dem som existerade. Livbåtarna kunde ha rymt över 1 100 personer, men bara 705 passagerare räddades; nästan 1 500 omkom natten den Titanic sjönk.

Människor runt om i världen blev chockade när de hörde att det "okinkliga" Titanic hade sjunkit. De ville veta detaljerna om katastrofen. Men hur mycket de överlevande kunde dela, teorier om hur och varför Titanic sjönk skulle förbli underbyggt tills det stora skeppets vrak kunde hittas. Det var bara ett problem - ingen var säker på exakt var Titanic hade sjunkit.

Så länge han kunde komma ihåg, hade Robert Ballard velat hitta vraket på Titanic. Hans barndom i San Diego, Kalifornien, nära vattnet, ledde till hans livslånga fascination av havet, och han lärde sig att dyka så fort han kunde. Efter examen från University of California, Santa Barbara 1965 med examen i både kemi och geologi, registrerade Ballard sig för armén. Två år senare, 1967, överförde Ballard till marinen, där han tilldelades Deep Submergence Group på Woods Hole Oceanographic Research Institution i Massachusetts och började därmed sin berömda karriär med undervattensfarkoster.

År 1974 hade Ballard fått två doktorsexaminer (marin geologi och geofysik) från University of Rhode Island och hade tillbringat mycket tid på att djupt djupt vatten dyk i Alvin, en bemannad nedsänkbar han hjälpte till med designen. Under efterföljande dyk 1977 och 1979 nära Galapagos Rift hjälpte Ballard att upptäcka varmvatten ventilation, vilket i sin tur ledde till upptäckten av de fantastiska växterna som växte runt dessa ventiler. Vetenskaplig analys av dessa växter ledde till upptäckten av kemosyntes, en process där växter använder kemiska reaktioner snarare än solljus för att få energi.

Men hur många skeppsbrott Ballard utforskade och hur mycket av havsbotten han kartlade, glömde aldrig Ballard om det Titanic. ”Jag ville alltid hitta Titanic, "Har Ballard sagt. "Det var en Mount Everest i min värld - ett av de bergen som aldrig hade klättrats."^*

Ballard var inte den första som försökte hitta Titanic. Under åren hade det funnits flera lag som hade avsett att hitta vraket av det berömda fartyget; tre av dem hade finansierats av miljonären oljemannen Jack Grimm. På sin sista expedition 1982 hade Grimm tagit en undervattensbild av vad han trodde var en propell från Titanic; andra trodde att det bara var en sten. Jakten på Titanic skulle fortsätta, den här gången med Ballard. Men först behövde han finansiering.

Med tanke på Ballards historia med den amerikanska marinen, beslutade han att be dem att finansiera sin expedition. De var överens, men inte för att de hade ett intresse av att hitta det förlorade fartyget. I stället ville marinen använda tekniken som Ballard skulle skapa för att också hjälpa dem att hitta och undersöka vrakningen av två kärnbåtar ( USS Thresher och den USS Scorpion) som hade gått mystiskt förlorat på 1960-talet.

Ballards sökning efter Titanic gav en fin omslagshistoria för marinen, som ville hålla sin sökning efter sina förlorade ubåtar en hemlighet från Sovjetunionen. Fantastiskt upprätthöll Ballard hemligheten med sitt uppdrag även när han byggde tekniken och använde den för att hitta och utforska resterna av USS Thresher och resterna av USS Scorpion. Medan Ballard undersökte dessa vrak, lärde han sig mer om skräpfält, vilket skulle vara avgörande för att hitta Titanic.

När hans hemliga uppdrag var klar kunde Ballard fokusera på att söka efter Titanic. Men nu hade han bara två veckor att göra det.

Det var sent i augusti 1985 då Ballard äntligen började sin sökning. Han hade bjudit in ett franskt forskarteam, ledat av Jean-Louis Michel, att delta i denna expedition. Ombord på marinens oceanografiska undersökningsfartyg, Knorr, Ballard och hans team gick till den troliga platsen för Titanics viloplats - 1 000 mil rakt öster om Boston, Massachusetts.

Medan tidigare expeditioner använde nära svep av havsbotten för att söka efter Titanic, Ballard bestämde sig för att utföra mile-breda svep för att täcka mer område. Han kunde göra detta av två skäl. Först, efter att ha undersökt vraket av de två ubåtarna, upptäckte han att havsströmmar ofta sopade lättare bitar av vraket nedströms, och därmed lämnade ett långt skräpspår. För det andra hade Ballard konstruerat en ny obemannad nedsänkbar (Argo) som kan utforska bredare områden, dyka djupare, hålla sig under vattnet i många veckor och leverera skarpa och tydliga bilder av vad den hittade. Detta innebar att Ballard och hans team kunde stanna ombord på Knorr och övervaka bilderna från Argo, med hopp om att dessa bilder skulle fånga små, konstgjorda skräpbitar.

De Knorr anlände till området den 22 augusti 1985 och började svepa området med hjälp av Argo. Under de tidiga morgontimmarna den 1 september 1985, den första glimten av Titanic på 73 år dök upp på Ballards skärm. Att utforska 12 000 fot under havets yta, the Argo vidarebefordrade bilden av en av Titanics pannor inbäddade i den sandiga ytan av havsbotten. Teamet på Knorr var ekstatisk över upptäckten, även om insikten att de svävade ovanpå gravarna på nästan 1 500 individer gav en dyster ton till deras firande.

Expeditionen visade sig vara avgörande för att belysa Titanics sjunkande. Innan upptäckten av vraket fanns en viss tro på att Titanic hade sjunkit i ett stycke. 1985-bilderna gav inte forskare definitiv information om fartygets sjunkande; emellertid upprättade det några grundläggande grunder som motverkade tidiga myter.

Ballard återvände till Titanic 1986 med ny teknik som tillät honom att ytterligare utforska det majestätiska fartygets inre. Bilder samlades in som visade resterna av skönheten som så fängslade de som sett det Titanic på sin höjd. Grand Trappa, stillhängande ljuskronor och intrikata järnarbeten fotograferades alla under Ballards andra framgångsrika expedition.

Sedan 1985 har det varit flera dussin expeditioner till Titanic. Många av dessa expeditioner har varit kontroversiella sedan räddningsarbetare tog upp flera tusen artefakter från fartygets rester. Ballard har varit allmänt uttalad mot dessa ansträngningar och hävdat att han kände att fartyget förtjänade att vila i fred. Under sina två första expeditioner beslutade han att inte föra några upptäckta artefakter till ytan. Han ansåg att andra borde hedra vrakets helighet på liknande sätt.

Den mest spridande räddaren av Titanic artefakter har varit RMS Titanic Inc. Företaget har fört många anmärkningsvärda artefakter till ytan, inklusive en stor bit av fartygets skrov, passagerarbagage, servis och till och med dokument som finns bevarade i syre-svaltade ångfack trunkar. På grund av förhandlingar mellan dess föregångare företag och den franska regeringen, RMS Titanic grupp kunde ursprungligen inte sälja artefakterna, bara placera dem på displayen och debitera inträde för att hämta utgifter och generera vinst. Den största utställningen av dessa artefakter, över 5 500 stycken, ligger i Las Vegas, Nevada, på Luxor Hotel, i regi av RMS Titanic Groups nya namn, Premier Exhibitions Inc.

Även om Titanic har varit med i flera filmer genom åren, det var James Camerons film från 1997, Titanic, som stimulerade massivt, världsomspännande intresse för fartygets öde. Filmen blev en av de mest populära filmerna som någonsin gjorts.

100-årsjubileet för sjunkningen av Titanic 2012 drev också förnyat intresse för tragedin, 15 år efter Camerons film. Vrakplatsen kan nu utnämnas till ett skyddat område som UNESCO World Heritage Site och Ballard arbetar också för att bevara det som återstår.

En expedition i augusti 2012 avslöjade att ökad mänsklig aktivitet har orsakat att fartyget har gått sönder i snabbare takt än tidigare väntat. Ballard kom med en plan för att bromsa nedbrytningsprocessen - måla Titanic medan den förblir 12 000 meter under havets yta - men planen genomfördes aldrig.

Upptäckten av Titanic var en betydelsefull prestation, men inte bara är världen konflikt om hur man ska ta hand om detta historiska vrak, utan dess befintliga artefakter kan också nu vara i fara. Premier Exhibitions Inc. ansökte om konkurs 2016 och begär tillstånd från konkursdomstolen att sälja Titanicartefakter. Från och med denna publikation har domstolen inte avgett begäran.