Järn i den industriella revolutionen

Järn var ett av de mest grundläggande kraven i den snabbt industrialiserande brittiska ekonomin, och landet hade verkligen gott om råvaror. Men 1700 var järnindustrin inte effektiv och de flesta järn importerades till Storbritannien. År 1800, efter den tekniska utvecklingen, var järnindustrin en nettoexportör.

Järnindustrin före revolution var baserad på små, lokaliserade produktionsanläggningar belägna nära viktiga ingredienser som vatten, kalksten och kol. Detta producerade flera små monopol på produktionen och en uppsättning av små järnproducerande områden som South Wales. Medan Storbritannien hade goda järnmalmsreserver var det producerade järnet av låg kvalitet med massor av föroreningar, vilket begränsade användningen. Det var mycket efterfrågan men inte mycket producerades som smidesjärn, som hade många av föroreningarna hamrade ut, tog lång tid att göra och var tillgängliga i billigare import från Skandinavien. Således fanns det en flaskhals för industrister att lösa. I detta skede, alla tekniker för

Det finns en traditionell uppfattning att järnindustrin inte lyckades tillfredsställa den brittiska marknaden från 1700 till 1750, som i stället var tvungen att förlita sig på import och inte kunde gå framåt. Detta berodde på att järn helt enkelt inte kunde möta efterfrågan och över hälften av det använda järnet kom från Sverige. Medan den brittiska industrin var konkurrenskraftig i krig, när kostnaderna för importen ökade, var freden problematisk.

Storleken på ugnar förblev liten i denna tid, begränsad produktion och tekniken var beroende av mängden timmer i området. Eftersom transporten var dålig behövde allt vara nära varandra, vilket ytterligare begränsade produktionen. Några små järnmästare försökte gruppera sig för att komma runt denna fråga, med viss framgång. Dessutom var brittisk malm rikligt men innehöll massor av svavel och fosfor, som gjorde sprött järn. Tekniken för att hantera detta problem saknades. Branschen var också mycket arbetsintensiv och även om arbetskraftsutbudet var bra gav detta en mycket hög kostnad. Följaktligen användes brittiskt järn för billiga saker av dålig kvalitet som naglar.

Som den industriell revolution utvecklades, det gjorde också järnindustrin. En uppsättning innovationer, från olika material till nya tekniker, gjorde det möjligt för järnproduktionen att expandera kraftigt. År 1709 blev Darby den första mannen som smälte järn med koks (som är tillverkad av att värma kol). Även om detta var ett viktigt datum var påverkan begränsad - eftersom järnet fortfarande var sprött. Cirka 1750 användes en ångmotor för att pumpa vatten tillbaka upp för att driva ett vattenhjul. Denna process varade bara en liten tid när industrin blev bättre kapabel att röra sig när kol tog över. 1767 hjälpte Richard Reynolds kostnaderna att falla och råmaterialet gick längre genom att utveckla de första järnskenorna, även om detta ersattes av kanaler. 1779 byggdes den första järnbron, som verkligen visade vad som kan göras med tillräckligt med järn och stimulerade intresset för materialet. Konstruktionen förlitade sig på snickartekniker. Watt's ångmotor med roterande action 1781 hjälpte till att öka ugnsstorleken och användes för bälg, vilket hjälpte till att öka produktionen.

Troligtvis kom nyckelutvecklingen 1783-4, då Henry Cort introducerade pöl och rullningstekniker. Dessa var sätt att få alla föroreningar ur järn och tillåta storskalig produktion och en enorm ökning av det. Järnindustrin började flytta till kolfält, som vanligtvis hade järnmalm i närheten. Utvecklingen på andra håll hjälpte till att öka järn genom att stimulera efterfrågan, till exempel ökning av ånga motorer (som behövde järn), vilket i sin tur förstärkte järninnovationer när en bransch avlade nya idéer någon annanstans.

En annan viktig utveckling var Napoleonskrig, på grund av ökad efterfrågan från militären på järn och effekterna av Napoleons försök till blockad av brittiska hamnar i Kontinentalsystem. Från 1793 till 1815 fyrdubblades den brittiska järnproduktionen. Masugnar blev större. 1815, när freden bröt ut, sjönk priset på järn och efterfrågan, men då hade Storbritannien blivit den största europeiska järnproducenten.

1825 har kallats början på den nya järnåldern, eftersom järnindustrin upplevde en massiv stimulering från den stora efterfrågan på järnvägar, som behövde järnskenor, järn i beståndet, broar, tunnlar och mer. Under tiden ökade den civila användningen, eftersom allt som kunde tillverkas av järn började efterfrågas, till och med fönsterramar. Storbritannien blev känd för järnväg järn. Efter att den initiala höga efterfrågan i Storbritannien minskade exporterade landet järn för järnvägsbyggande utomlands.

Den brittiska järnproduktionen år 1700 var 12 000 ton per år. Detta steg till över två miljoner år 1850. Även om Darby ibland citeras som den stora innovatören, var det Corts nya metoder som hade den stora effekten och hans principer används fortfarande idag. Industrins läge upplevde en lika stor förändring som produktionen och tekniken, eftersom företag kunde flytta till kolfält. Men effekterna av innovation i andra industrier på järn (och kol och ånga) kan inte överskattas, och inte heller effekten av järnutvecklingen på dem.