Admiral Sir Bertram Ramsay, Frälsaren från Dunkirk

Född 20 januari 1883 var Bertram Home Ramsay son till kapten William Ramsay i den brittiska armén. När han gick på Royal Colchester Grammar School som ungdom valde Ramsay att inte följa sina två äldre bröder in i armén. Istället sökte han en karriär till sjöss och gick med i Royal Navy som kadett 1898. Skickat till träningsfartyget HMS BritanniaHan deltog i det som blev Royal Naval College, Dartmouth. Examen 1899 höjdes Ramsay till midshipman och fick senare en post till kryssaren HMS Halvmåne. 1903 deltog han i brittiska operationer i Somaliland och fick erkännande för sitt arbete med den brittiska arméens styrkor. Återvända hem fick Ramsay order att gå med i det revolutionära nya slagskipet HMS Dreadnought.

En moderniserare i hjärtat, trivdes Ramsay i den alltmer tekniska Royal Navy. Efter att ha gått på Naval Signal School 1909-1910 fick han antagning till den nya Royal Naval War College 1913. En medlem av högskolans andra klass, examen Ramsay ett år senare med rang som löjtnant befälhavare. Återvända till

När kriget fortsatte fick han befalla av förstörarledaren HMS Pank. Den 9 maj 1918 deltog Ramsay i vice-admiral Roger Keyes andra Ostend Raid. Det här gjorde att Royal Navy försökte blockera kanalerna i hamnen i Oostende. Även om uppdraget endast delvis var framgångsrikt, nämndes Ramsay i avsändningar för sin prestation under operationen. Återstående ledning av Pank, han bar kung George V till Frankrike för att besöka trupperna från den brittiska expeditionsstyrkan. När fientligheterna avslutades överfördes Ramsay till personalen i Fleirets admiral John Jellicoe 1919. Han tjänade som sin flaggbefäl och följde Ramsay med Jellicoe på en årslång turné i de brittiska herrarna för att bedöma flottans styrka och ge råd om politik.

Ramsay, som kom tillbaka till Storbritannien, befordrades till kapten 1923 och deltog i högre officers krig och taktiska kurser. Han återvände till havet och befallde den lätta kryssaren HMS Danae mellan 1925 och 1927. När han kom i land började Ramsay ett tvåårigt uppdrag som instruktör vid krigshögskolan. Mot slutet av sin tjänstgöring gifte han sig med Helen Menzies med vilken han till slut skulle ha två söner. Med tanke på den tunga kryssaren HMS Kent, Ramsay gjordes också stabschef till admiral Sir Arthur Waistell, chefschef för Kina Squadron. Återstod utomlands tills 1931 fick han en lärarplats vid Imperial Defense College den juli. I slutet av sin mandatperiod fick Ramsay kommandot över slagskipet HMS Royal Sovereign 1933.

Två år senare blev Ramsay stabschef för befälhavaren för hemmaflottan, admiral Sir Roger Backhouse. Även om de två männen var vänner skilde de sig mycket om hur flottan skulle administreras. Medan Backhouse trodde fast på centraliserad kontroll förespråkade Ramsay för delegering och decentralisering för att bättre låta befälhavarna agera till sjöss. Ramsay kolliderade vid flera tillfällen och bad om att bli lättad efter bara fyra månader. Inaktiv under tre år avvisade han ett uppdrag till Kina och började senare arbeta med planer för att återaktivera Dover-patruljen. Efter att ha nått toppen av listan med bakre admiraler i oktober 1938, valde Royal Navy att flytta honom till den pensionerade listan. När förbindelserna med Tyskland försämrades 1939 blev han avkopplad från pensionering av Winston Churchill i augusti och befordrades till vice admiral som befäl Royal Navy-styrkorna på Dover.

Med början av Andra världskriget i september 1939 arbetade Ramsay för att utöka sitt befäl. I maj 1940, när tyska styrkor började tillföra en serie nederlag på de allierade i låga länder och Frankrike, kontaktades han av Churchill för att börja planera en evakuering. Mötet på Dover Castle planerade de två männen Operation Dynamo som krävde en storskalig evakuering av brittiska styrkor från Dunkirk. I början i hopp om att evakuera 45 000 män under två dagar såg evakueringen Ramsay anställa en massiv flotta av olika fartyg som i slutändan räddade 332 226 män under nio dagar. Genom att använda det flexibla system för kommando och kontroll som han hade förespråkat 1935 räddade han en stor styrka som omedelbart skulle kunna användas för att försvara Storbritannien. För sina ansträngningar blev Ramsay riddare.

Under sommaren och hösten arbetade Ramsay med att utveckla planer för att motsätta sig Operation Sea Lion (den tyska invasionen av Storbritannien) medan Royal Air Force kämpade mot Slaget om Storbritannien i himlen ovan. Med RAF: s seger tystade invasionhotet. Ramsay blev kvar på Dover fram till 1942 och utnämndes till sjöfartsbefälhavaren för invasionen av Europa den 29 april. När det blev klart att de allierade inte skulle kunna utföra landningar på kontinenten det året, flyttades han till Medelhavet som vice sjöfartschef för invasion av Nordafrika. Även om han tjänade under Admiral Sir Andrew Cunningham, Ramsay var ansvarig för mycket av planeringen och arbetade med Generallöjtnant Dwight D. Eisenhower.

Eftersom kampanjen i Nordafrika kom till en framgångsrik avslutning fick Ramsay i uppdrag att planera invasion av Sicilien. Ledande av den östra arbetsgruppen under invasionen i juli 1943 samordnade Ramsay nära General Sir Bernard Montgomery och gav stöd när kampanjen i land började. När operationen på Sicilien avvecklades, beordrades Ramsay tillbaka till Storbritannien för att tjäna som allierad sjöfartschef för invasionen av Normandie. Han blev befordrad till admiral i oktober och började utveckla planer för en flotta som i slutändan skulle innehålla över 5 000 fartyg.

Genom att utveckla detaljerade planer delegerade han viktiga element till sina underordnade och tillät dem att agera i enlighet därmed. När datumet för invasionen närmade sig tvingades Ramsay att fördriva en situation mellan Churchill och King George VI, eftersom båda önskade att se landningarna från den lätta kryssaren HMS Belfast. Eftersom kryssaren behövdes för bombardemangstjänst förbjöd han någon av ledarna från att gå ombord och konstaterade det deras närvaro riskerar fartyget och att de skulle behövas i land om viktiga beslut måste vara tillverkad. Tryck framåt D-dags landningar inleddes den 6 juni 1944. När de allierade trupperna stormade i land gav Ramsays fartyg eldstöd och började också hjälpa till med snabb uppbyggnad av män och förnödenheter.

Fortsatt att stödja operationer i Normandie under sommaren, började Ramsay förespråka för snabb fångst av Antwerpen och dess hav närmar sig när han förutsåg att markstyrkorna skulle överskrida deras försörjningslinjer från Normandie. Eisenhower misslyckades snabbt med att snabbt säkra Scheldtfloden, som ledde till staden, och istället drev framåt med Operation Market-Garden i Nederländerna. Som ett resultat utvecklades en försörjningskris som krävde en utdragen kamp för Scheldt. Den 2 januari 1945 åkte Ramsay, som var i Paris, till ett möte med Montgomery i Bryssel. Han lämnade från Toussus-le-Noble, och hans Lockheed Hudson kraschade under start och Ramsay och fyra andra dödades. Efter en begravning vid Eisenhower och Cunningham begravdes Ramsay nära Paris i Saint-Germain-en-Laye. Som erkännande av hans prestationer uppfördes en staty av Ramsay på Dover Castle, nära där han planerade Dunkirk-evakueringen, år 2000.