Jämför staden i USA och Kanada

Kanadensiska och amerikanska städer kan vara anmärkningsvärda lika. De visar båda bra etnisk mångfald, imponerande transportinfrastruktur, hög socioekonomisk statusoch sprut. Men när generaliseringarna av dessa drag delas upp, avslöjar det en mängd urbana kontraster.

Däremot, även när man kontrollerar för befolkningsdata från annekterat territorium, är sex av de tio största Kanadensiska städer såg en befolkningsexplosion från 1971-2001 (den kanadensiska folkräkningen genomfördes ett år efter U.S. folkräkning), där Calgary upplevde den största tillväxten på 118%. Fyra städer upplevde befolkningsminskningar, men ingen till deras amerikanska motsvarigheter. Toronto, Kanadas största stad tappade bara 5% av befolkningen. Montreal upplevde den brantaste nedgången, men med 18% bleknar den fortfarande i jämförelse med den 44% -förlust som orsakats av städer som St. Louis, Missouri.

Skillnaden mellan intensiteten av spridningen i Amerika och Kanada har att göra med ländernas olika strategier för stadsutveckling. Amerikanska storstadsområden är starkt centrerade kring bilen, medan kanadensiska områden är mer inriktade på kollektivtrafik och fotgängstrafik.

Till skillnad från deras grannar i söder har Kanada bara 648 000 miles av totala vägar. Deras motorvägar sträcker sig drygt 10 500 mil, mindre än nio procent av det totala USA: s vägsträcka. Noterat, Kanada har bara en tiondel av befolkningen och mycket av dess mark är obebodd eller under permafrost. Men ändå är de kanadensiska storstadsområdena inte så lika centrerade på bilen som deras amerikanska grannar. Istället är den genomsnittliga kanadensaren mer än dubbelt så stor risk att använda kollektivtrafik, vilket bidrar till dess urbanisering och totala högre täthet. Alla sju av Kanadas största städer visar ryttare med kollektivtrafik med tvåsiffror, jämfört med bara två i hela USA (Chicago 11%, NYC 25%). Enligt Canadian Urban Transit Association (CUTA) finns det över 12 000 aktiva bussar och 2 600 tågbilar över hela Kanada. Kanadensiska städer liknar också den europeiska stilen för stadsdesign med smart tillväxt, som förespråkar kompakt, fotgängare och cykelvänlig markanvändning. Tack vare sin mindre motoriserade infrastruktur går kanadensare i genomsnitt dubbelt så ofta som sina amerikanska motsvarigheter och cyklar tre gånger milen.

Även om minoritetens stadsutveckling har sina likheter i USA och Kanada skiljer sig deras demografiska och integrationsnivå. En avvikelse är diskussionen om den amerikanska "smältgrytan" kontra den kanadensiska "kulturella mosaiken." I USA assimilerar de flesta invandrare sig vanligtvis ganska snabbt in i deras moderförening, medan i Kanada tenderar etniska minoriteter att förbli mer kulturellt och geografiskt distinkt, åtminstone för en generation eller två.

Det finns också en demografisk olikhet mellan de två länderna. I USA är Hispanics (15,1%) och Blacks (12,8%) de två dominerande minoritetsgrupperna. Det kulturella landskapet i Latino kan ses i många södra städer, där spanska stadsdesign är vanligast. Spanska är nu också det näst mest talade och skriftliga språket i USA. Detta är naturligtvis resultatet av USA: s geografiska närhet till Latinamerika.

Däremot är Kanadas största minoritetsgrupper, exklusive franska, södra asiater (4%) och kineser (3,9%). Dessa två minoritetsgruppers omfattande närvaro tillskrivs deras koloniala anslutning till Storbritannien. En överväldigande majoritet av kineserna är emigranter från Hong Kong, som flydde från ön i stort antal strax före dess överlämning 1997 till det kommunistiska Kina. Många av dessa invandrare är välmående och de har köpt en hel del fastigheter i hela Kanadas storstadsområden. Som ett resultat, till skillnad från i USA där etniska enklaver vanligtvis finns exklusivt i centrala staden, har kanadensiska etniska enklaver nu spridit sig i förorterna. Denna etniska invasion-succession har dramatiskt förändrat kulturlandskapet och galvaniserade sociala spänningar i Kanada.

_källor:

_{CIA World Factbook (2012). Landsprofil: USA. Hämtas från: https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/us.html}

_{CIA World Factbook (2012). Landsprofil: Kanada. Hämtas från: https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/ca.html}

_{Lewyn, Michael. Sprawl i Kanada och USA. Graduate Department of Law: University of Toronto, 2010}