USS New York (BB-34) under andra världskriget

• Nation: Förenta staterna
• Typ: Slagskepp
• Varv: Brooklyn Navy Yard
• Ligg ner: 11 september 1911
• lanserat: 30 oktober 1912
• Bemyndigad: 15 april 1914
• Öde: Sänktes 8 juli 1948 som målskepp

• Förflyttning: 27 000 ton
• Längd: 573 ft
• Stråle: 95,2 ft
• Förslag: 28,5 ft
• Drivning: 14 koleldade pannor från Babcock och Wilcox med oljespray, ångmotorer med trippelutbyggnad som vrider två propeller
• Fart: 20 knop
• Komplement: 1 042 män

• 10 × 14-tums / 45 kalibervapen
• 21 × 5 "/ 51 kalibervapen
• 4 × 21 "torpedorör

Att spåra sina rötter till Newportkonferensen 1908, The New York-slaget av slagskeppet var den amerikanska marinens femte typ av fruktan efter den tidigare -, -, -, och Wyoming-klasser. Nyckeln bland konferensens slutsatser var kravet på allt större kalibrar av huvudpistoler. Även om debatten följde om beväpningen av florida- och Wyoming-klassfartyg, deras konstruktion rörde sig framåt med 12 "vapen. Komplicera diskussionen var det faktum att ingen amerikansk dreadnought hade gått in i tjänsten och design baserades på teori och erfarenhet med pre-dreadnought fartyg. 1909 avancerade generalstyrelsen konstruktioner för ett slagskepp som monterade 14-kanoner. Året efter testade Bureau of Ordnance framgångsrikt en ny pistol av denna storlek och kongressen godkände byggandet av två fartyg.

Utsett USS New York (BB-34) och USS Texas (BB-35), den nya typen innehöll tio 14 "-kanoner monterade i fem tvillingtorn. Dessa placerades med två framåt och två akter i övervakningsarrangemang medan den femte tornet låg mellan midtskip. Det sekundära beväpningen bestod av 21 5 "pistoler och fyra 21" torpedorör. Kraft för New York-klassfartyg kom från fjorton Babcock & Wilcox koleldade pannor som körde vertikala trippeldampmaskiner. Dessa vände två propeller och gav fartygen en hastighet på 21 knop. Skyddet för fartygen kom från ett 12 "huvudrustningsbälte med 6,5" som täcker fartygens kasemat.

Konstruktion av New York tilldelades New York Navy Yard i Brooklyn och arbetet påbörjades 11 september 1911. Fortsatt under nästa år gled slagskeppet vägarna den 30 oktober 1912 med Elsie Calder, dotter till representanten William M. Calder, fungerar som sponsor. Arton månader senare, New York trädde i tjänst den 15 april 1914 med kapten Thomas S. Rodgers i befäl. En ättling till Commodore John Rodgers och kapten Christopher Perry (far till Oliver Hazard Perry och Matthew C. Päronvin) Tog Rodgers omedelbart sitt skepp söderut för att stödja Amerikansk ockupation av Veracruz.

Anländer utanför den mexikanska kusten, New York blev flaggskeppet för bakre admiral Frank F. Fletcher den juli. Slagskeppet förblev i närheten av Veracruz tills slutet av ockupationen i november. Ångande norrut genomförde det en shakedown-kryssning innan de anlände till New York i december. När du är i hamn, New York var värd för en julfest för lokala föräldralösa barn. Händelsen var väl publicerad och fick slagskytten moniker "The Christmas Ship" och skapade ett rykte om offentlig service. Ansluter sig till Atlantflottan, New York tillbringade mycket av 1916 för att genomföra rutinmässiga träningsövningar längs östkusten. 1917, efter USA: s inträde i första världskrigetblev slagskipet flaggskeppet för bakre admiral Hugh Rodmans Battleship Division 9.

Den hösten fick Rodmans fartyg order att förstärka Admiral Sir David Beatty's, brittiska Grand Fleet. När han når Scapa Flow den 7 december utsågs styrkan till den sjätte stridsekvadronen. Påbörjar träning och spelövningar, New York stod ut som det bästa amerikanska skeppet i skvadronen. Uppdraget med eskorterande konvojer i Nordsjön, ramlade slagskipet av misstag en tysk U-båt på natten den 14 oktober 1918, när det gick in i Pentland Firth. Mötet avbröt två av slagskipets propellerblad och reducerade hastigheten till 12 knop. Förkramat seglade det för Rosyth för reparationer. På väg, New York kom under attack från en annan U-båt, men torpedon missade. Reparerat återgick det till flottan för att eskortera den tyska sjös flottan till internering efter krigsslutet i november.

Återvänder kort till New York City, New York sedan eskorterade president Woodrow Wilson, ombord på linjen SS George Washington, till Brest, Frankrike för att delta i fredsförhandlingarna. Genom att återuppta fredstidsåtgärderna utförde slagskipet träningsaktiviteter i hemmavatten innan en kort återuppbyggnad som såg en minskning av 5 "beväpningen och tillägget av 3" luftfartygsvapen. Flyttades till Stilla havet senare 1919, New York började tjänstgöra med Pacific Fleet med San Diego som sin hemhamn. Återvända österut 1926 gick det in i Norfolk Navy Yard för ett omfattande moderniseringsprogram. Detta såg att de koleldade pannorna ersattes med nya Bureau Express-oljeldrivna modeller, trunkningen av de två tratterna till en, installation av en flygplanskatapult på mellanhögtornet, tillägg av torpedobulor och utbytet av gittermasten med nytt stativ sådana.

Efter att ha genomfört utbildning med USS Pennsylvania (BB-38) och USS Arizona (BB-39) i slutet av 1928 och början av 1929, New York återupptog rutinmässiga operationer med Pacific Fleet. 1937 valdes slagskipet för att transportera Rodman till Storbritannien där han skulle tjäna som den amerikanska flottans officiella representant vid kroningen av kung George VI. Medan det var, deltog det i Grand Naval Review som det ensamma amerikanska fartyget. Återvänder hem, New York påbörjade en ombyggnad som såg utvidgningen av dess antiflygplanering samt installation av XAF radarsats. Det andra fartyget som fick denna nya teknik, slagskipet utförde tester av denna utrustning samt transporterade midshipmen på träningskryssningar.

Med början av Andra världskriget i Europa september 1939, New York fick order att gå med i Neutrality Patrol i Nordatlanten. Verksamheten i dessa vatten arbetade för att skydda havsfälten mot tysk ubåts intrång. Fortsatt i denna roll eskorterade det senare amerikanska trupper till Island i juli 1941. I behov av ytterligare modernisering, New York gick in på gården och var där när Japanska attackerade Pearl Harbor den 7 december. Med nationen i krig flyttade arbetet på fartyget snabbt och det återkom till aktiv tjänst fyra veckor senare. Ett äldre slagskepp, New York tillbringade stora delar av 1942 i att eskortera konvojer till Skottland. Denna skyldighet bröts upp i juli när dess armén mot flygplan genomgick en större förbättring i Norfolk. Avgår från Hampton Roads i oktober, New York anslöt sig till den allierade flottan för att stödja Operation Torch landningar i Nordafrika.

Den 8 november i samarbete med USS Philadelphia, New York attackerade Vichy franska positioner runt Safi. Med hjälp av marinvapenstöd för den 47: e infanteridivisionen neutraliserade slagskeppet fiendens landbatterier innan de ångade norrut för att ansluta sig till de allierade styrkorna från Casablanca. Den fortsatte att arbeta utanför Nordafrika tills den gick till Norfolk den 14 november. Återuppta eskortuppgifter, New York hyrde konvojer till Nordafrika 1943. Senare samma år genomgick den en slutlig översyn som såg ytterligare tillägg till dess armén mot flygplan. Tilldelades Chesapeake som ett träningsfartyg för skytte, New York tillbringade från juli 1943 till juni 1944 för att utbilda seglare för flottan. Även om det var effektivt i denna roll, minskade det dåligt moralen bland den permanenta besättningen.

Efter en serie midshipmen-kryssningar sommaren 1944, New York fått order att överföra till Stilla havet. Den passerade genom Panamakanalen den hösten och anlände till Long Beach den 9 december. Efter att ha slutfört uppdateringsträning på västkusten ångade slagskipet västerut och gick med i stödgruppen för invasion av Iwo Jima. På väg, New York tappade ett blad från en av sina propeller vilket krävde tillfälliga reparationer på Eniwetok. Genom att återgå till flottan var den på plats den 16 februari och inledde ett tre-dagars bombardement av ön. Återtagande den 19: e, New York genomgick permanenta reparationer på Manus innan han återupptog tjänsten med Task Force 54.

Seglar från Ulithi, New York, och dess konsorter anlände från Okinawa den 27 mars och började bombardera ön som förberedelse för Allierad invasion. Resterande offshore efter landningarna gav stridskeppet marinvapenstöd för trupperna på ön. Den 14 april, New York smalt missade att bli slagen av en kamikaze, men attacken resulterade i förlust av ett av dess fläckande flygplan. Efter att ha opererat i närheten av Okinawa i två och en halv månad gick slagskipet till Pearl Harbor den 11 juni för att få sina vapen förlängt. Anländer till hamnen den 1 juli, var det där kriget slutade följande månad.

I början av september New York genomförde en operation Magic Carpet-kryssning från Pearl Harbor till San Pedro för att återlämna amerikanska tjänstemän hem. Efter att ha slutfört denna uppgift flyttade den till Atlanten för att delta i marinens festligheter i New York City. På grund av dess ålder, New York valdes som ett målfartyg för operationen Crossroads atomtest vid Bikini Atoll i juli 1946. Efter att ha överlevt både Able- och Baker-testen återgick slagskipet till Pearl Harbor under bogsering för ytterligare undersökning. Formellt avvecklades 29 augusti 1946, New York togs från hamnen 6 juli 1948 och sjönk som mål.

• Havern, Christopher B. “New York V (Battleship No. 34).” Sjöfartshistoria och arvkommando, US Navy, 8 september. 2017.
• "NHHC: USS ." Sjöfartshistoria och arvkommando, Amerikanska flottan.New York (BB-34)
• Pocock, Michael. “USS New York BB-34.” MaritimeQuest, 24 aug. 2007.