Barnvagnen uppfanns 1733 av den engelska arkitekten William Kent. Det designades för den tredje hertigen av Devonshires barn och var i princip en barns version av en hästdragen vagn. Uppfinningen skulle bli populär bland överklassfamiljer.
Med den ursprungliga designen, bebis eller barn satt på en skalformad korg ovanpå en vagn med hjul. Barnvagnen var lägre till marken och mindre, så att den kunde dras av en get, hund eller liten ponny. Den hade fjäderupphängning för komfort.
I mitten av 1800-talet designade senare ersatta handtag för föräldrar eller barnflickor för att dra vagnen snarare än att använda ett djur för att bära den. Det var typiskt för dessa att vara framåtriktade, som många barnvagnar i modern tid. Barnets synvinkel skulle emellertid vara av den bakre änden av den som gör dragningen.
Barnvagnar kommer till Amerika
Leksakstillverkaren Benjamin Potter Crandall marknadsförde de första barnvagnar som tillverkades i Amerika på 1830-talet. Hans son Jesse Armor Crandall fick patent för många förbättringar som inkluderade en broms, en hopfällbar modell och parasoller för att skugga barnet. Han sålde också dockvagnar.
Amerikanen Charles Burton uppfann push-designen för barnvagnen 1848. Nu behövde föräldrarna inte vara dragdjur längre och kunde istället skjuta den framåtriktade vagnen bakifrån. Vagnen var fortfarande formad som ett skal. Det var inte populärt i USA, men han kunde patentera det i England som en perambulator, som därefter skulle kallas barnvagnen.
William H. Richardson och den vändbara barnvagnen
Afroamerikansk uppfinnare William H. Richardson patenterade en förbättring av barnvagnen i USA den 18 juni 1889. Det är U.S. patent nummer 405.600. Hans design drog ner skalformen för en korgformad vagn som var mer symmetrisk. Bassinet kan placeras så att det vänder utåt eller inåt och roteras på en central led.
En begränsande anordning hindrade den från att roteras mer än 90 grader. Hjulen rörde sig också oberoende, vilket gjorde det mer manövrerbart. Nu kan en förälder eller barnbarn få barnet att vända mot dem eller vända sig bort från dem, oavsett vad de föredrog, och ändra det när som helst.
Användningen av barnvagnar eller barnvagnar blev utbredd bland alla ekonomiska klasser på 1900-talet. De gavs till och med fattiga mödrar av välgörenhetsinstitutioner. Förbättringar gjordes i konstruktion och säkerhet. Att åka en promenad med ett barn tros ha fördelar genom att tillhandahålla lätt och frisk luft.
Owen Finlay Maclarens aluminium paraply barnvagn
Owen Maclaren var flygingenjör som konstruerade undervattnet på Supermarine Spitfire innan han gick i pension 1944. Han designade en lätt barnvagn när han såg att mönster på den tiden var för tunga och svårt för sin dotter, som nyligen hade blivit en ny mamma. Han ansökte om det brittiska patentet 1 154 362 1965 och det amerikanska patentet 3 390 893 1966. Han tillverkade och marknadsförde barnvagnen genom varumärket Maclaren. Det var ett populärt varumärke i många år.