USS Virginia (BB-13) i den stora vita flottan

click fraud protection

USS Virginia (BB-13) - Översikt:

  • Nation: Förenta staterna
  • Typ: Slagskepp
  • Varv: Newport News Shipbuilding & Drydock Company
  • Ligg ner: 21 maj 1902
  • lanserat: 6 april 1904
  • Bemyndigad: 7 maj 1906
  • Öde: Sänktes som mål i september 1923

USS Virginia (BB-13) - Specifikationer:

  • Förflyttning: 14 980 ton
  • Längd: 441 ft, 3 tum.
  • Stråle: 76 fot, 3 tum.
  • Förslag: 23,8 ft
  • Drivning: 12 × Babcock-pannor, 2 × trippel-expansionsmotorer, 2 × propeller
  • Fart: 19 knop
  • Komplement: 916 män

Beväpning:

  • 4 × 12 in./40 cal guns
  • 8 × 8 in./45 cal guns
  • 12 × 6-tums pistoler
  • 12 × 3-tums pistoler
  • 24 × 1 pdr-vapen
  • 4 × 0,30 tum. maskingevär
  • 4 × 21 tum. torpedorör

USS Virginia (BB-13) - Design & konstruktion:

Fastställdes 1901 och 1902, de fem stridsskeepen i Virginia-klass var tänkt som en uppföljning av maine-klass (USS maine, USS Missouri, och USS Ohio) som sedan gick in i tjänsten. Även om de var avsedda att vara den amerikanska flottans senaste design, såg de nya slagfartygen en återgång till några funktioner som inte hade införlivats sedan den tidigare

instagram viewer
Kearsarge-klass (USS Kearsarge och USS). Dessa inkluderade montering av 8-in. vapen som en sekundär beväpning och placering av två 8-in. torn på toppen av fartygens 12-in. torn. Stödja Virginia-klass huvudbatteri på fyra 12 tum. vapen var åtta 8-in., tolv 6-in., tolv 3-in. och tjugofyra 1-pdr-vapen. I en förändring från tidigare klasser av slagskepp använde den nya typen Krupp-rustning i stället för Harvey-rustningen som hade placerats på tidigare fartyg. Kraft för Virginia-klass kom från tolv Babcock-pannor som körde två vertikala inverterade trippel-utvidgning fram och tillbaka ångmotorer.

Klassens huvudfartyg, USS Virginia (BB-13) fastställdes vid Newport News Shipbuilding and Drydock Company den 21 maj 1902. Arbetet med skrovet fortsatte under de kommande två åren och den 6 april 1904 gled det ner med Gay Montague, dotter till Virginia Governor Andrew J. Montague, tjänar som sponsor. Ytterligare två år gick innan arbetet Virginia avslutats. Uppdraget den 7 maj 1906 antog kapten Seaton Schroeder kommandot. Slagskeppets design skilde sig något från dess efterföljande systrar genom att dess två propeller vred inåt snarare än utåt. Denna experimentella konfiguration var avsedd att förbättra styrningen genom att öka propstvätten på rodret.

USS Virginia (BB-13) - tidig tjänst:

Efter montering, Virginia lämnade Norfolk för sin shakedown-kryssning. Detta såg den fungera i Chesapeake Bay innan ångande norrut för manövrer nära Long Island och Rhode Island. Efter försök utanför Rockland, ME, Virginia förankrade utanför Oyster Bay, NY den 2 september för en inspektion av president Theodore Roosevelt. Med kol i Bradford, RI, flyttade slagskeppet söderut till Kuba senare i månaden för att skydda amerikanska intressen i Havanna under en revolt mot regeringen av president T. Estrada Palma. Anländer den 21 september, Virginia stannade kvar i kubanska vatten i en månad innan han återvände till Norfolk. När vi flyttade norrut till New York gick slagskipet in i torrdock för att få botten målad.

När detta arbete har slutförts, Virginia ångade söderut till Norfolk för att få en rad modifieringar. Under resan fick slagskipet mindre skador när det kolliderade med ångaren Monroe. Olyckan inträffade när ångaren drogs mot Virginia genom slagordens propeller inåt. Efter att ha lämnat gården i februari 1907 installerade slagskeppet ny brandkontrollutrustning i New York innan han anslöt sig till Atlantflottan vid Guantanamo Bay. Genomföra målövningar med flottan, Virginia ångade sedan norrut till Hampton Roads för att delta i Jamestown Exposition i april. Återstoden av året ägnades åt rutinmässig drift och underhåll på östkusten.

USS Virginia (BB-13) - Great White Fleet:

År 1906 blev Roosevelt alltmer bekymrad över den amerikanska marinens brist på styrka i Stilla havet på grund av det växande hotet från Japan. För att imponera på japanerna att Förenta staterna lätt kunde flytta sin huvudsakliga stridsflotta till Stilla havet, började han planera en världskryssning av landets slagskepp. Utnämnd Stor vitflotta, Virginia, fortfarande kommanderad av Schroeder, tilldelades styrkens andra uppdelning, första skvadronen. Denna grupp innehöll också sina systerskepp USS georgien (BB-15), USS (BB-16) och USS (BB-17). Efter att ha lämnat Hampton Roads den 16 december 1907 vände flottan söderut och besök i Brasilien innan den passerade genom Magellan-sundet. Ångande norrut, flottan, ledd av bakre admiral Robley D. Evans anlände till San Diego den 14 april 1908.

Stannar kort i Kalifornien, Virginia och resten av flottan transiterade sedan Stilla havet till Hawaii innan de nådde Nya Zeeland och Australien i augusti. Efter att ha deltagit i omfattande och festliga hamnsamtal ångade flottan norrut till Filippinerna, Japan och Kina. Efter att ha avslutat besök i dessa länder, korsade de amerikanska stridsfartygen Indiska oceanen innan de passerade genom Suezkanalen och in i Medelhavet. Här skilde flottan sig för att visa flaggan i flera hamnar. Seglar norrut, Virginia gjorde ett besök i Smyrna, Turkiet innan flottan restezvous vid Gibraltar. Genom att korsa Atlanten anlände flottan till Hampton Roads den 22 februari där den möttes av Roosevelt. Fyra dagar senare, Virginia kom in på gården vid Norfolk för fyra månaders reparationer.

USS Virginia (BB-13) - Senare verksamhet:

Medan i Norfolk, Virginia fick en främre burmast. Efter att ha lämnat gården den 26 juni tillbringade slagskeppet sommaren på östkusten innan den åkte till Brest, Frankrike och Gravesend, Storbritannien i november. Efter att ha återvänt från denna utflykt återgick den till Atlantflottan vid Guantanamo Bay för vintermanöver i Karibien. Undergår reparationer i Boston från april till maj 1910, Virginia hade en andra burmast installerad akterut. De kommande tre åren såg fartygskeppet fortsätta att arbeta med Atlanten. När spänningarna med Mexiko ökade, Virginia tillbringade en ökande tid i närheten av Tampico och Veracruz. I maj 1914 ankom slagskipet till Veracruz för att stödja USA: s ockupation stadens. Återstod på denna station fram till oktober tillbringade den sedan två år i rutintjänst på östkusten. Den 20 mars 1916 Virginia gick in i reservstatus vid Boston Navy Yard och inledde en betydande översyn.

Men fortfarande på gården när USA kom in första världskriget i april 1917, Virginia spelade en tidig roll i konflikten när boardingpartier från slagskeppet grep flera tyska handelsfartyg som fanns i hamnen i Boston. Efter genomförandet av översynen den 27 augusti avgick slagskipet till Port Jefferson, NY där det anslöt sig till 3: e divisionen, Battleship Force, Atlantic Fleet. Arbetar mellan Port Jefferson och Norfolk, Virginia fungerade som ett fartyg för utbildning i stora delar av nästa år. Efter en kort översyn hösten 1918 påbörjades det tjänst som konvojeskort i oktober. Virginia förberedde sig för sitt andra eskortuppdrag i början av november när ordet kom att kriget var över.

Konverterade till ett tillfälligt troppsskepp, Virginia seglade den första av fem resor till Europa för att återvända amerikanska trupper hem i december. Genom att fullfölja dessa uppdrag i juni 1919, avslutades det i Boston året efter den 13 augusti. Slog från marinlistan två år senare, Virginia och New Jersey överfördes till krigsavdelningen 6 augusti 1923 för användning som bombmål. Den 5 september Virginia placerades offshore nära Cape Hatteras där det kom under "attack" av Army Air Service Martin MB-bombplan. Slog av en 1100 lb. bomb, sjönk det gamla slagskeppet en kort tid senare.

Valda källor

  • DANFS: USS Virginia (BB-13)
  • NHHC: USS Virginia (BB-13)
  • NavSource: USS Virginia (BB-13)
instagram story viewer