Krigsfartyg från inbördeskriget

Den första tanken för många när de tänker på inbördeskriget är av de massiva arméerna som kvadrerar på platser som Shiloh eller Gettysburg. Förutom kampen på land fanns en lika viktig kamp på vågorna. Unionens krigsfartyg omkretsade södra kusten, och ekonomiskt kvävde förbundsförbundet och berövade sina arméer mycket efterfrågade ammunition och förnödenheter. För att motverka detta släppte den lilla konfedererade marinen en svärm av handeldragare med målet att skada nordlig handel och dra fartyg från kusten.

På båda sidor utvecklades ny teknik inklusive de första järnkulorna och ubåtarna. Inbördeskriget var verkligen ett avgörande ögonblick i krigsfartyget, eftersom det signalerade slutet på träseglingsfartyg, bekräftade ångkraften som ett framdrivningsmedel och gav upphov till pansrade, järnklädda krigsfartyg. Detta galleri ger en översikt över några av de fartyg som använts under kriget.

Lanserade 1842, Cumberland byggdes ursprungligen som en 50-pistols fregatt. 1855 "fartades fartyget" ner till en krigsslinga för att låta det bära marinens senaste skalpistoler. Den 8 mars 1862

Uppdraget i januari 1862, av James Eads & Co., USS Kairo var typiskt för de järnklädda pistolbåtarna som anställdes av den amerikanska marinen på de västra floderna. Framdrivna av ett slutet skovelhjul (notera böjden i bultarna bakom staplarna), USS Kairo hade ett grunt utkast som gjorde det möjligt att manövrera effektivt under de förändrade förhållandena i Mississippifloden. Efter att ha deltagit i attacker på Fort Pillow och hjälpt till i nederlag av konfedererade pistolbåtar från Memphis, Kairo deltog i Vicksburg-kampanj. Den 12 december 1862 slog fartyget en gruva nära Haines Bluff, MS och sjönk på tolv minuter. KairoResterna höjdes 1964 och visas för närvarande i Vicksburg National Military Park.

Byggt i Liverpool, England under namnet Oreto, CSS florida togs i bruk i konføderationstjänsten den 17 augusti 1863 med lt John N. Maffitt i kommando. Under de första åtta månaderna 1863 florida terroriserade EU-sjöfarten i Atlanten och Västindien och tog 22 priser. florida fortsatte sedan till Brest, Frankrike, där det genomgick en lång ombyggnad. Efter att ha satt tillbaka havet i februari 1864, med kommissionsledamot Charles Morris, fångade raideren ytterligare 11 unionsfartyg innan de nådde Bahia, Brasilien. Även på Bahia, florida attackerades, fångades och bogserades till havs av USS Wachusett medan Morris och de flesta av besättningen var i land. Även om fångsten inträffade i en neutral hamn och protester gjordes, vidtogs inga åtgärder mot Wachusettkapten, befälhavare Napoleon Collins. Den november, florida sjönk nära Hampton Roads, VA efter att ha oavbrutits av en transport. Allt berättat fångade raideren 37 fartyg, näst efter CSS Alabama.

Inbördeskriget skapade en mängd olika mönster för undervattensbara krigsfartyg. Skapat av Horace L. Hunley, James McClintock och Baxter Wilson, the u-båtH.L. Hunley byggdes privat av företaget Parks & Lyons in Mobile, AL. Cirka fyrtio meter lång, H.L. Hunley seglade med en besättning på åtta och drevs av en handkniv propell. Strax efter avslutad testning, H.L. Hunley togs till Charleston, SC för användning mot unionsblockaden. Under försök i hamnen i Charleston sjönk ubåten två gånger och dödade fem av dess besättning första gången, och åtta, inklusive Horace Hunley, den andra. Natten den 17 februari 1864 seglade lt George Dixon H.L. Hunley från Charleston för att attackera USS Housatonic. Dykning när de närmade sig fartyget, besättningen på H.L. Hunley framgångsrikt fäst och detonerade ubåtens spar-torpedo (en sprängladdning i slutet av långt spjut). Detoneringen sjönk Housatonic, vilket gör det till det första offer för en ubåtattack. Trots dess framgång, H.L. Hunley försvann till sjöss och försökte återvända till hamnen. Vraket av ubåten lokaliserades 1995 och höjdes fem år senare. Det genomgår för närvarande bevarandebehandling i Charleston.

Driftsatt i januari 1862, USS Miami var typiskt för de "dubbla ender" -vapenbåtar som används av den amerikanska marinen för blockaden av södra kusten. Typen fick sitt namn på grund av formen på deras skrov, vilket tillät dem att resa med lika hastigheter framåt eller bakåt. Denna funktion ökade deras manövrerbarhet, vilket, i kombination med deras grunt drag, gjorde dem idealiska för drift på land mitt i ljudet och stimvatten i konfederationen. Miami tillbringade det mesta av kriget som var stationerat i North Carolina-ljuden och såg åtgärder mot de konfedererade järnklädda Albemarle i april 1864.

Med framgången för USS ÖvervakaUS-marinen försökte producera fler fartyg med liknande design. Förbättra på originalet, skärmarna på Passiac-klassen inkluderade förbättrade funktioner som ett pansarpilot. Driftsatt i februari 1863, USS Nantucket, skickades till Charleston där det deltog i attacker mot hamnfästningarna. Trots förbättringarna i designen, Nantucket och den andra Passiac-klassmonitorer var dåliga havsbåtar och benägna att samma typ av träskning som sjönk USS Övervaka. Som ett resultat begränsade marinen sin verksamhet till kustvatten.

Fast byggandet började 1862, CSS Tennessee slutfördes inte förrän 1864 på grund av brist på material. Tennessee, liksom de flesta konfedererade järnkulor, innehöll en stor, pansarhölje för sina vapen känd som en kasematt. Denna designfunktion användes först på CSS Virginia 1862. Baserat på Mobile, Tennessee engagerad admiral David G. Farraguts unionsflotta vid Slaget om Mobile Bay den 5 augusti 1864. Inför överväldigande odds, Tennessee kämpade tappert tills de blev misshandlade till underkastelse och tvingades överge.

En Iroquois-klass skruvslinga, USS Wachusett var typiskt för de fartyg som användes av unionens marin för blockering offshore och avlyssning av de konfedererade handelsrånarna. Driftsatt i mars 1862, Wachusett ursprungligen tjänstgjorde med North Atlantic Blockading Squadron innan de överfördes till special "Flying Squadron." Denna organisation fick i uppdrag att spåra och sjunka Confederate anfallare. I februari 1864 beställdes fartyget Bahia, Brasilien med order att skydda amerikansk handel i området. Den oktober, Wachusett mötte raider CSS florida i Bahia hamn. Trots tekniskt i neutrala vatten, WachusettKapten, befälhavare Napoleon Collins, beordrade en attack. Fångst florida överraskande, män från Wachusett fångade snabbt fartyget. Efter en kort ombyggnad, Wachusett fick order att segla till Fjärran Östern för att hjälpa till i jakten på CSS Shenandoah. Det var på väg när nyheten mottogs att kriget var slut.

Ett av inbördeskrigets mest kända fartyg, USS Hartford tjänade som Admiral David G. Farragutär flaggskeppet under konfliktens längd. 1862 Hartford ledde en unionsflotta förbi fortarna som bevakade New Orleans och hjälpte till fånga staden. För nästa år samordnade Farragut med unionsstyrkor för att hjälpa till att fånga de konfedererade fästningarna i Vicksburg och Port Hudson. År 1864 skiftade Farragut sitt fokus till att dämpa hamnen i Mobile. Den 5 augusti 1864, Farragut och Hartford deltog i Slaget om Mobile Bay, vann en enorm seger och öppnade staden för att fångas av unionsstyrkor. Hartford stannade kvar i flottan fram till 1956, då den demonterades efter att den sjönk vid sin kaj.