Ombord på Hindenburg, lyxiga boende och design

1936, Zeppelin Company, med ekonomiskt stöd från Nazityskland, byggde Hindenburg (de LZ 129), den största luftskepp någonsin gjort. Uppkallad efter den sena tyska presidenten, Paul von Hindenburg, sträckte sig Hindenburg 804 fot lång och var 135 fot lång på sin bredaste punkt. Det gjorde Hindenburg bara 78 meter kortare än Titanic och fyra gånger större än det goda året.

De Hindenburg var ett starkt luftskip definitivt i Zeppelin design. Den hade en gaskapacitet på 7 062 100 kubikfot och drevs av fyra 1 100 hästkrafts dieselmotorer.

Även om det hade byggts för helium (en mindre brandfarlig gas än väte), hade USA vägrat att exportera helium till Tyskland (av rädsla för att andra länder skulle bygga militära luftskepp). Således Hindenburg fylldes med väte i sina 16 gasceller.

På utsidan av Hindenburg, två stora, svarta hakkors på en vit cirkel omgiven av en röd rektangel (det nazistiska emblemet) var emblazonerade på två svansfinnor. Även på utsidan av Hindenburg målades "D-LZ129" i svart och luftskeppets namn, "Hindenburg" målade i skarlagen, gotisk manus.

För sitt utseende på 1936 OS i Berlin i augusti målades olympiska ringar på sidan av Hindenburg.

Insidan av Hindenburg överträffade alla andra luftskepp i lyx. Även om det mesta av luftskeppets inre bestod av gasceller fanns det två däck (strax bakom kontrollgondolen) för passagerarna och besättningen. Dessa däck sträckte sig över bredden (men inte längden) på Hindenburg.

• Däck A (övre däck) erbjöd en strandpromenad och en lounge på varje sida av luftskipet som nästan var muromgärdat med fönster (som öppnades), vilket gjorde att passagerare kunde titta på landskapet under hela sin resa. I vart och ett av dessa rum kunde passagerarna sitta på stolar av aluminium. Loungen innehöll till och med ett babyflygel som var tillverkat av aluminium och täckt av gult svinskinn, som bara väger 377 pund.
• Mellan strandpromenaden och loungen låg passagerarstugorna. Varje stuga hade två bäddar och en handfat, liknande design som ett sovrum i ett tåg. Men för att hålla vikten till ett minimum separerades passagerarhytterna endast med ett enda skumskikt täckt av tyg. Toaletter, urinaler och en dusch kunde hittas på nedervåningen, på däck B.
• Däck B (nedre däck) innehöll också köket och besättningen röra. Dessutom erbjöd Deck B den fantastiska bekvämligheten för ett rum för rökare. Med tanke på att vätgas var extremt brandfarligt, var rökrummet en nyhet i flygresor. Anslutet till resten av fartyget genom en luftslussdörr var rummet speciellt isolerat för att hindra vätgas från att läcka in i rummet. Passagerare kunde ligga i rökrummet dag eller natt och röka fritt (belysning från den enda tändare som tillåts på hantverket, som var inbyggt i rummet).

De Hindenburg, en jätte i storlek och storhet, kom först ut från sitt skjul i Friedrichshafen, Tyskland den 4 mars 1936. Efter bara några testflyg, Hindenburg beställdes av den nazistiska propagandaministeren, Dr. Joseph Goebbels, att följa Graf Zeppelin över varje tysk stad med en befolkning på över 100 000 för att släppa nazistiska kampanjpamfletter och för att blotta patriotisk musik från högtalare. De Hindenburg s den första riktiga resan var som en symbol för naziregimen.

Den 6 maj 1936, Hindenburg inledde sin första planerade transatlantiska flygning från Europa till USA.

Även om passagerare hade flög på luftskepp i 27 år vid den tiden Hindenburg var klar, Hindenburg var avsedd att ha en uttalad effekt på passagerarflyg i lättare än luft hantverk när Hindenburg exploderad den 6 maj 1937.