Lånehyreslagen under andra världskriget

Lend-Lease Act, formellt känd som En akt för att främja Förenta staternas försvar, passerade 11 mars 1941. Framme av president Franklin D. Roosevelt, lagstiftningen gjorde det möjligt att erbjuda andra nationer militärhjälp och förnödenheter. Passerade innan USA gick in i andra världskriget slutade Lend-Lease-programmet effektivt amerikan neutralitet och erbjöd ett sätt att direkt stödja Storbritanniens krig mot Tyskland och Kinas konflikt med Japan. Efter det amerikanska inträdet i andra världskriget utvidgades Lend-Lease till att omfatta Sovjetunionen. Under konflikten levererades cirka 50,1 miljarder dollar material till förutsättning att det skulle betalas för eller returneras.

Med utbrottet av Andra världskriget i september 1939 antog USA en neutral hållning. När Nazi-Tyskland började vinna en lång seger i Europa, förvaltningen av President Franklin Roosevelt började leta efter sätt att hjälpa Storbritannien medan de förblev fria från konflikten. Ursprungligen begränsad av Neutrality Acts som begränsade vapenförsäljningen till "kontanter och bär" köp av krigare, Roosevelt förklarade stora mängder amerikanska vapen och ammunition "överskott" och godkände deras sändning till Storbritannien i mid-1940.

Han inledde också förhandlingar med Premiärminister Winston Churchill för att säkra hyresavtal för flottbaser och flygfält i brittiska ägodelar över Karibiska havet och Atlantkusten i Kanada. Dessa samtal producerade slutligen Destroyers for Bases-avtalet i september 1940. Enligt avtalet överfördes 50 överskott av amerikanska förstörare till Royal Navy och Royal Canadian Navy i utbyte mot hyrfria, 99-åriga hyresavtal på olika militära installationer. Även om de lyckades avvisa tyskarna under Slaget om Storbritannien, briterna förblev hårt pressade av fienden på flera fronter.

I syfte att flytta nationen mot en mer aktiv roll i konflikten ville Roosevelt ge Storbritannien all möjlig hjälp utan krig. Som sådan fick brittiska krigsfartyg utföra reparationer i amerikanska hamnar och utbildningsanläggningar för brittiska tjänstemän var konstruerad i USA för att underlätta Storbritanniens brist på krigsmaterial, pressade Roosevelt på att skapa Lend-Lease Program. Officiell titel En lag som främjar Förenta staternas försvar, Lend-Lease Act undertecknades i lag den 11 mars 1941.

Denna handling gjorde det möjligt för presidenten att "sälja, överföra titel till, utbyta, hyra, låna ut eller på annat sätt avyttra någon sådan regering [vars försvar som presidenten anser vara avgörande för försvaret av Förenta staterna] varje försvarsartikel. "I själva verket tillät det Roosevelt att godkänna överföring av militärt material till Storbritannien med förståelsen att de i slutändan skulle betalas för eller återlämnas om de inte var det förstörd. För att administrera programmet skapade Roosevelt Office of Lend-Lease Administration under ledning av den tidigare stålindustrin Edward R. Stettinius.

När han sålde programmet till en skeptisk och fortfarande något isolationistisk amerikansk allmänhet jämförde Roosevelt det med att låna en slang till en granne vars hus brann. "Vad gör jag i en sådan kris?" frågade presidenten pressen. "Jag säger inte... 'Granne, min trädgårdsslang kostade mig $ 15; Du måste betala mig 15 $ för det - jag vill inte $ 15 - Jag vill ha min trädgårdsslang efter att branden är över. " I april utvidgade han programmet genom att erbjuda utlåningshjälp till Kina för deras krig mot Japanska. Genom att snabbt dra nytta av programmet fick briterna över 1 miljard dollar i stöd till oktober 1941.

Lend-Lease fortsatte efter den amerikanska inträdet i kriget efter attack på Pearl Harbor i december 1941. När den amerikanska militären mobiliserade för krig, Lend-Lease material i form av fordon, flygplan, vapen, etc. skickades till andra allierade nationer som aktivt kämpade mot Axis Powers. Med alliansen mellan Förenta staterna och Sovjetunionen 1942 utvidgades programmet för att tillåta deras deltagande med stora mängder leveranser som passerar genom Arctic Convoys, Persian Corridor och the Alaska-Sibirien flygväg.

När kriget fortsatte visade de flesta allierade länder sig kunna producera tillräckligt med frontlinjen vapen för sina trupper, men detta ledde till en drastisk minskning av den andra produktionen som behövdes poster. Material från Lend-Lease fyllde detta tomrum i form av ammunition, mat, transportflygplan, lastbilar och rullande materiel. Särskilt Röda armén utnyttjade programmet och vid krigsslut var cirka två tredjedelar av dess lastbilar amerikanskbyggda Dodges och Studebakers. Sovjeterna fick också cirka 2 000 lokomotiv för att försörja sina styrkor på fronten.

Medan Lend-Lease vanligtvis såg varor som tillhandahölls de allierade, fanns ett system för omvänd leasing-leasing där varor och tjänster tillhandahölls till USA. När amerikanska styrkor började anlända till Europa gav Storbritannien materiellt stöd såsom användning av Supermarine Spitfire jaktplan. Dessutom gav Commonwealth-länder ofta mat, baser och annat logistiskt stöd. Andra bly-leaseprodukter inkluderade patrullbåtar och De Havilland mygga flygplan. Under krigsförloppet fick USA cirka 7,8 miljarder dollar i Reverse Lend-Lease-stöd med 6,8 ​​$ av det från Storbritannien och samväldesnationerna.

Ett kritiskt program för att vinna kriget, slutade Lend-Lease ett plötsligt slut. Eftersom Storbritannien behövde behålla mycket av Lend-Lease-utrustningen för efterkrigstidens användning, det angloamerikanska lånet undertecknades genom vilket briterna gick med på att köpa föremålen för cirka tio cent på dollar. Det totala värdet på lånet var cirka 1 075 miljoner pund. Den slutliga betalningen för lånet gjordes 2006. Som sagt, Lend-Lease tillhandahöll 50,1 miljarder dollar leveranser till de allierade under konflikten, med 31,4 miljarder dollar till Storbritannien, 11,3 miljarder dollar till Sovjetunionen, 3,2 miljarder dollar till Frankrike och 1,6 miljarder dollar till Kina.