American Society of Civil Engineers valde ut Seven Wonders of the Modern World, ingenjörsunderverk som exemplifierar människans förmåga att konstruera fantastiska funktioner på jorden. Följande guide tar dig igenom dessa sju underverk i den moderna världen och beskriver varje "under" och dess inverkan.
Det första undret (i alfabetisk ordning) är Kanaltunneln. Channel Tunnel, som öppnades 1994, är en tunnel under den engelska kanalen som förbinder Folkestone i Storbritannien med Coquelles i Frankrike. Kanaltunneln består faktiskt av tre tunnlar: två tunnlar transporterar tåg och en mindre mellertunnel används som en tjänstetunnel. Kanaltunneln är 50 km lång, med 24 av dessa miles under vatten.
CN Tower, som ligger i Toronto, Ontario, Kanada, är ett telekommunikationstorn som byggdes av Canadian National Railways 1976. Idag ägs och förvaltas CN Tower av Canada Lands Company (CLC) Limited. Från och med 2012 är CN Tower världens tredje största torn på 553,3 meter. CN Tower sänder TV-, radio- och trådlösa signaler i hela Toronto-regionen.
När Empire State Building öppnades den 1 maj 1931, var det den högsta byggnaden i världen - stående på 1 250 fot hög. Empire State Building blev en ikon för New York City och en symbol för mänsklig framgång för att uppnå det omöjliga.
Empire State Building ligger på 350 Fifth Avenue (mellan 33: e och 34: e gatorna) i New York City, en byggnad med 102 våningar. Byggnadens höjd upp till dess blixtstång är faktiskt 1 454 fot.
Golden Gate Bridge, som förbinder staden San Francisco med Marin County i dess norr, var den bro med världens längsta sträcka från det att den slutfördes 1937 till slutförandet av Verrazano Narrows Bridge i New York 1964. Golden Gate-bron är 1,7 mil lång och cirka 41 miljoner resor görs över bron varje år. Innan Golden Gate-bron byggdes var det enda transportmedlet över San Francisco Bay en färja.
Itaipu-dammen, som ligger vid gränsen till Brasilien och Paraguay, är världens största driften av vattenkraftverk. Den nästan fem mil långa Itaipu-dammen slutfördes 1984 och flödar Parana-floden och skapar den 110 mil-långa Itaipu-behållaren. El som produceras från Itaipu-dammen, som är större än den el som genereras av Kinas Three Gorges Dam, delas av Brasilien och Paraguay. De damm förser Paraguay med mer än 90% av sina elektriska behov.
Nästan en tredjedel av Nederländerna ligger under havsnivån. Trots att de är en kustnation har Nederländerna skapat nytt land från Nordsjön genom användning av diker och andra barriärer mot havet. Från 1927 till 1932 byggdes en 19 mil lång vall som kallas Afsluitdijk (den stängande vallen) och förvandlade Zuiderzee havet till IJsselmeer, en sötvattensjö. Ytterligare skyddande diker och verk byggdes för att återta landet i IJsselmeer. Det nya landet ledde till skapandet av den nya provinsen Flevoland från det som hade varit hav och vatten i århundraden. Sammantaget kallas detta otroliga projekt Nederländerna North Sea Protection Works.
Den 48 mil långa (77 km) internationella vattenvägen känd som Panamakanalen gör att fartyg kan passera mellan Atlanten och Stilla havet, vilket sparar cirka 12 875 mil från en resa runt Sydamerikas sydspets, Cape Horn. Panamakanalen byggdes 1904 till 1914 och var en gång USA: s territorium, även om den idag tillhör Panama. Det tar ungefär femton timmar att korsa kanalen genom sina tre uppsättningar av lås (ungefär hälften av tiden går att vänta på grund av trafik).