Stängda typer har en solid bas medan öppna typer har två nära åtskilda ben i mitten. En linje med en ögla i änden kan passeras genom benen och säkras över hornen, namnet på den horisontella biten av klitten.
Det här är fixturer som håller en linje snarare än att använda den som en bindepunkt. Det hittas nära en klamra och håller linjen i läge så att den inte rör sig i sidled och skavar eller skrapar. Det är plattade slingor som har en smal öppning upptill för att acceptera och ta bort linjen. Liksom klossar finns dessa i alla storlekar men finns vanligtvis ombord på fartyg och inte på bryggor.
Dessa fixturer är en solid kolonn som ibland är kvadratisk och ibland cylindrisk. De har en tvärstång som har mindre diameter och bildar en liten bokstav t. Dessa kallas också Samson-inlägg eftersom de är så starka. Du knyter till dem med ett problem runt tvärstången eller så accepterar de en slingrad bra.
Bitar finns mest på fartyg nära bågen och akterbenet, de förekommer sällan på bryggor men det är det inte okänt om det finns ett behov av att använda något högre än en klampa för att acceptera stor diameter rader.
Det här är saker som ser ut som korta metallsvampar. Du kan hitta dem på bryggor och stora fartyg och nästan aldrig på mindre fartyg. De är gjorda för en linjeslinga som är placerad över toppen och slacket tas upp i andra änden för att göra linjen tät.
Var och en av fixturerna ovan har en föredragen bindningsmetod. Några av metoderna, som att passera slingan genom benen och över hornen i en öppen klampa, är lämpliga för tunga väderlägen med stark vind och vågor. Andra metoder som en slinga bör användas under lugnare förhållanden, men ett problem kan användas när som helst.