Rullskridskans vilda historia

En översikt över utvecklingen av torrlandsskridskor alias rullskridskor.

I Holland beslutade en okänd holländare att åka skridskoåkning på sommaren, skridskoåkning var den utbredda metoden som användes i Nederländerna för att resa de många frysta kanalerna på vintern. Den okända uppfinnaren åkte skridskor med torr mark genom att spikra träspolar på remsor av trä och fästa dem i sina skor. "Skeelers" var smeknamnet som gavs till de nya torrlandsskridåkarna.

En Londons instrumenttillverkare och uppfinnare, Joseph Merlin, deltog i en maskeradfest med en av sina nya uppfinningar, metallhjulskor. Joseph som önskade att göra en storslagen entré lägger till pizzazzn att rulla in medan han spelade fiolen. Fodret på den enorma balsalen var en mycket dyr vägglängdsspegel. Den fiolskridskoåkaren stod ingen chans och Merlin kraschade fast i den speglade väggen när hans rullskridskor kraschade i samhället.

I Berlin gjorde rullskridskor en mer graciös ingång till samhället, med premiären för den tyska baletten Der Maler oder die Wintervergn Ugungen (The Artist or Winter Pleasures). Balletten krävde skridskoåkning men eftersom det var omöjligt vid den tidpunkten att producera is på en scen ersatte rullskridskor.

I Frankrike, första patent för en rullskridskor som utfärdats till en Monsieur Petibledin. Skridsko var tillverkad av en träsåla som fästes vid botten av en bagageutrymme, utrustad med två till fyra rullar gjorda av koppar, trä eller elfenben och ordnade i en rak enda linje.

Robert John Tyers från London patenterade en skridsko som heter Rolito med fem hjul i en rad på botten av en sko eller stövel. Rolito kunde inte följa en böjd väg, till skillnad från dagens skridskor.

I en ölkrog som kallas Corse Halle, nära Berlin, serverade barmaids på rullskridskor törstiga beskyddare. Detta var ett praktiskt beslut med tanke på storleken på ölhallarna i Tyskland, vilket gav torrlandsskridskor en reklamökning.

Stora offentliga banor öppnade i Floral Hall och i Strand of London.

Amerikan, James Plimpton fann ett sätt att göra ett mycket användbart par skridskor. Plimptons skridskor hade två parallella hjuluppsättningar, ett par under fotens boll och det andra paret under hälen. De fyra hjulen var tillverkade av buksbom och arbetade på gummifjädrar. Plimptons design var den första torrlandsskridskan som kunde manövrera i en jämn kurva. Detta betraktade födelsen av de moderna fyrhjuliga rullskridskor, som möjliggjorde svängar och förmågan att åka bakåt.

Uppfinningen av stiftkullager hjul gjorde rullning lättare och skridskor lättare.

Colosseum i Chicago öppnade en allmän skridskobana. Över 7000 personer deltog i öppningskvällen.

Madison Square Gardens i New York blev en skridskobana. Hundratals rink öppningar i USA och Europa följde. Sporten blev mycket populär och olika versioner av rullskridskor utvecklades: rekreation åka skridskor på inomhus- och utomhusbanor, polo-skridskoåkning, balsalvalsdans och tävlingshastighet skridskoåkning.

Teknik (med tillkomsten av ny plast) hjälpte hjulet verkligen åldras med nya mönster.

En andra stor skridskobom inträffade med äktenskapet med disco och rullskridskor. Över 4 000 rull-diskotek var i drift och Hollywood började göra rullfilmer.

Scott Olson och Brennan Olson, bröder och hockey spelare som bodde i Minneapolis, Minnesota, hittade ett antikt par rullskridskor. Det var en av de tidiga skridskorna som använde in-line-hjulen snarare än den fyrhjuliga parallella designen av George Plimpton. Upptäckt av den in-line designen, började bröderna att designa rullskridskor, ta designelement från de hittade skridskorna och använda moderna material. De brukade polyuretan hjul, fäst skridskorna till ishockeyförsäljare och lägg till en gummitåbroms till deras nya design.

Scott Olson grundade Rollerblade Inc och termen rollerblading betydde idrotten med rullskridskor eftersom Rollerblade Inc var den enda tillverkaren av rullskridskor under lång tid.

De första massproducerade rullskidorna, medan innovativa hade några designfel: de var svåra att sätta på och justera, benägna att samla smuts och fukt i kullager, hjulen skadades lätt och bromsarna kom från den gamla rullskridskonbromsen och var inte så mycket effektiv.

Olson-bröderna sålde Rollerblade Inc och de nya ägarna hade pengar för att verkligen förbättra designen. Den första massivt framgångsrika Rollerblade-skridskan var Lightning TRS. I detta par skridskor hade bristerna försvunnit, fiberglas användes för att producera ramarna, hjulen var bättre skyddade, skridskorna var lättare att sätta på och justera och starkare bromsar placerades bak. Med Lightning TRS framgångar dök andra skateföretag inline: Ultra Wheels, Oxygen, K2 och andra.

Rollerblade Inc tillverkade makro- och Aeroblades-modellerna, de första skridskorna fästes med tre spännen i stället för långa snören som behövde gängning.

Rollerblade Inc bytte till ett glasförstärkt termoplastharts (durethan polyamid) för sina skridskor, och ersatte polyuretan föreningar som tidigare använts. Detta minskade den genomsnittliga vikten på skridskor med nästan femtio procent.

Rollerblade, Inc. utvecklat ABT eller Active Brake Technology. En fiberglasstolpe fäst i ena änden till toppen av bagagerummet och i den andra änden till en gummi-broms, hängde chassit vid bakhjulet. Åkaren var tvungen att räta ut ett ben för att stoppa och körde stolpen in i bromsen, som sedan slog marken. Åkare hade lutat foten tillbaka för att få kontakt med marken, före ABT. Den nya bromsdesignen ökade säkerheten.

För närvarande är det bästa sättet för dig att uppleva de senaste uppfinningarna i hjulvärlden på nära håll och personligt. Vänligen gör det, prova skridskor och fortsätt rulla.